路面檢測(cè)儀器、BM-3型擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀【概述】；

隨著交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展，公路，城市道路及機(jī)場(chǎng)跑道等道面的防滑問(wèn)題，已引起有關(guān)部門(mén)的普遍重視，擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀（簡(jiǎn)稱(chēng)擺式儀），是一種測(cè)定路面，機(jī)場(chǎng)跑道，標(biāo)線漆等摩擦系數(shù)的儀器。也可通過(guò)典型路面摩擦系數(shù)的測(cè)定，作為確定各種輪胎配方的依據(jù)之一。本儀器高度方便、操作簡(jiǎn)單，測(cè)試時(shí)對(duì)交通影響較小，數(shù)據(jù)也較穩(wěn)定。且室內(nèi)外均可使用。

【工作原理】；

擺式儀是動(dòng)力擺沖擊型儀器。它是根據(jù)“擺的位能損失等于安裝于擺臂末端橡膠片滑過(guò)路面過(guò)，克服路面等摩擦所做的功”這一基本原理研制而成的。

路面檢測(cè)儀器、BM-3型擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀【技術(shù)參數(shù)】：

1.擺動(dòng)的力矩                            615，000 g . mm

2.其中擺的質(zhì)量                          1500±30g

3.擺重心距                              410±5mm

4.橡膠片對(duì)路面的正向靜壓力              2263g

5.擺動(dòng)中心至橡膠片外邊緣距離            508mm

6.儀器重量                              ≈14kg

【試驗(yàn)步驟】；

1、選點(diǎn)：在測(cè)試路段上，滑行車(chē)方向的左輪輪跡，選擇有代表性的五個(gè)測(cè)點(diǎn)，每一測(cè)點(diǎn)相距約5~10m，距路面邊緣不應(yīng)小于1m 。

2、儀器調(diào)平：

① 將儀器置于測(cè)點(diǎn)上，并使擺的擺動(dòng)方向與行車(chē)方向*。

② 轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)平螺絲，使水準(zhǔn)泡居中。

3、調(diào)零：

(1)放松固定把手，轉(zhuǎn)動(dòng)升降把手，使擺升高并能自由擺動(dòng)，然后旋緊把手。

(2)將擺向右運(yùn)動(dòng)，按下釋放開(kāi)關(guān)。使卡環(huán)進(jìn)入釋放開(kāi)關(guān)槽，并處于水平釋放位置，然后松開(kāi)釋放開(kāi)關(guān)，，此時(shí)指針應(yīng)被撥至緊靠撥針片。

(3)按下釋放開(kāi)關(guān)，擺向左運(yùn)動(dòng)，并帶動(dòng)指針向上運(yùn)動(dòng)，當(dāng)擺達(dá)到高置后下落時(shí)，用左手將擺桿接住，此時(shí)指針應(yīng)指零。若不指零時(shí)，可稍旋緊或放松毛氈圈調(diào)節(jié)螺母。重復(fù)本項(xiàng)操作，直至指針指零。

【注意事項(xiàng)】：

1.由于路面的摩擦系數(shù)受季節(jié)和溫度的影響，故應(yīng)記錄測(cè)試日期和濕路面的溫度。

2.測(cè)試路段應(yīng)描述路面結(jié)構(gòu)類(lèi)型、外觀和使用年限。

3.當(dāng)擺向左擺動(dòng)后返回時(shí)，一定要用手接住擺桿，以免損壞滑溜塊和指針。

4.在滑溜塊上橡膠片滑動(dòng)的有效范圍內(nèi)不應(yīng)有明顯的凸形和凹形，以免影響測(cè)定數(shù)值。

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