主要用途

本法適用于直接在路面上測定路基土、整層(厚度在0.8—1.0m)路面材料及路面結構層材料的回彈模量。

技術參數(shù)

大載荷：60KN

承載板直徑：304mm

千斤頂行程：120mm

使用方法

1：將承載梁安裝在后軸重10—12T的卡車后部大梁下距后軸0.8m處，并用夾緊板和緊固絲將承載梁固定好。

2：選取有代表性測點，在應側上撒少量的均勻的砂，放上承載板搓轉，使砂分布均勻并進入抹面上的小麻坑，用手指在承載板邊緣的2-3條直線上按壓，檢驗承載板有無翹動。

3：緩慢開動汽車，使汽車后部的承載梁的大約中間位置恰好位于承載板上方。

4：將油壓千斤頂置于承載板的正中，高速不夠時可將墊筒（多枕木）墊在千斤頂下面，使千斤頂壓頭和承載板對中，（也可以調整千斤頂?shù)膲侯^部分螺桿）。

5：安防彎沉儀（自備）使兩臺彎沉儀的測頭分別安放在承載板兩成側的調平絲上，同時彎沉儀的尾部安裝測變形的百分表。

6：按規(guī)定逐級加荷、卸荷的試驗方法進行試驗，并計算出回彈模量。

試驗方法

1、試驗方法詳見交通部《公路路基層材料試驗規(guī)程》JTJ075-85第94—99頁。

2、試驗時的載荷分級請按油壓千斤頂壓力標定表的數(shù)值進行。

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